万开达高速进展刷新！最长大桥转入上部结构施工

新闻小编

日前，

随着万开达高速苎溪河特大桥

主桥右幅23号墩0号块完成混凝土浇筑，

标志着这座全线最长大桥转入关键的

上部结构施工阶段。

　　万开达高速苎溪河特大桥分左右两幅施工，左幅全长1246米，右幅全长1337米。由于主跨长达150米、桥面离地有近70米高，给桥梁线形控制、作业安全风险和高程测量控制等带来不小的难题。

　　中国能建葛洲坝路桥公司万开达高速B标段工区负责人 魏康康： 我们对主桥现浇箱梁采用挂篮分左右幅对称施工，4个主墩将同步进行桥跨结构施工。力争在明年5月完成主桥合龙，开始桥面附属结构施工，整座大桥预计明年10月底建成。

　　据了解，万开达高速是国家高速公路网G5012的一段，道路全长50.7公里，项目总投资112.6亿元，为双向四车道，设计时速100公里，计划在2027年建成通车。

　　万开达高速B标段总工程师 胡文光：万开达高速通车后，万州至达州的车行时间将从原来的2小时缩短到1.5小时以内。同时，万开达高速将与沪蓉高速、开开高速相接形成互联互通，进一步织密万达开三地间的交通运输网络。

来源：达州市融媒体中心